Mercedes kündigt neues Konzept für 2023 an

9:43 Uhr

Mercedes: das neue Konzept von 2023

Der erste Saisonsieg ist in Austin gescheitert, Mercedes muss also auf einen Sieg warten. Dass die Silberpfeile auch 2022 noch gewinnen, ist dem Team aber nicht so wichtig. Es soll 2023 in Betrieb gehen. Motorsportchef Toto Wolff hat bereits angekündigt, dass sich das Auto vom aktuellen Modell unterscheiden soll.

„Ich denke, die DNA des Autos wird sich im nächsten Jahr ändern, das steht fest“, sagt der Österreicher. “Es ist nicht unbedingt so, dass unser Körper ganz anders aussehen wird, aber sicherlich wird sich nächstes Jahr etwas ändern, das Teil der DNA des Autos ist, die Architektur des Autos.”

14:01

Veröffentlichkeitsdatum

Und damit verabschieden wir uns für heute von Sauerrahm. Morgen werden wir für Sie auf diesen Punkt zurückkommen. Dann melde ich mich morgen für einen neuen Tag bei dir. Bis dahin wünscht Ihnen Norman Fischer einen schönen Tag. Wiedersehen!


13:47

Teamleiter der Stunde: Jost Capito

An dieser Stelle möchte ich Ihnen einen Kommentar mitteilen, der auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de veröffentlicht wurde.

Kevin Scheuren erklärt, warum Williams-Teamchef Jost Capito für ihn der Teamchef der Stunde ist.

In seinem Kommentar lobt er nicht nur die Ankündigung von Logan Sargeant, sondern auch Capitos Umgang mit Nicholas Latifi nach dem Unfall und der Abstimmung von Abu Dhabi 2021 und seinen grundsätzlichen Stil, der im Formel-1-Format einzigartig ist


13:14

Was bedeuten Windkanalwerte?

Zuvor haben wir den aerodynamischen Barrierengraphen eingefügt, der zeigte, wie sehr sich das Team in der ersten Jahreshälfte verbessern durfte. Werte sind in Prozent angegeben, korrigiert auf 100 Prozent für den siebten Aston Martin. Da es Fragen dazu gab, was das bedeutet, wollen wir diesen Punkt klarstellen.

100 Prozent sind bei mehreren Werten angesetzt: 320 Tests im Windkanal mit 400 dokumentierten Stunden. Der Windkanal darf 80 Stunden betrieben werden (Wind-on-time).

Diese Werte gelten für einen ATP, einen aerodynamischen Testzeitraum. Davon gibt es jedes Jahr sechs, die jeweils zwischen acht und zehn Wochen dauern.


12:47 Uhr

Pirelli: Mittlere Reifenmischung in Mexiko

In Mexiko liegt der Fokus wieder auf Reifen. Pirelli wählte drei Zwischenmischungen C2, C3 und C4 für den Wettbewerb aus. Zudem liegt der Fokus bereits auf 2023, denn wie in Austin ist das zweite Training als Pfeiltest angesagt.

Das abgesagte Training für Suzuka findet in Mexiko statt. Und während in Austin die harten Reifen getestet wurden, sollten es in Mexiko weichere Reifen sein.


12:18 Uhr

Verzögert alles Gute!

Ein Hoch auf Lewis Hamiltons Hund Roscoe, der gestern einen runden Geburtstag feierte: 10 Jahre! Ich bin sicher, Lewis hat auch ein schönes Geschenk vorbereitet 😉


11:51

Fast 500.000 Fans in Austin?

Austin behauptet, mit 440.000 Zuschauern einen neuen Formel-1-Rekord für das Wochenende aufgestellt zu haben. Circuit-Manager Bobby Epstein sieht keinen Grund, warum die Marke nicht noch weiter wachsen sollte – vielleicht bis zu einer halben Million Fans.

„Wir schaffen das“, ist er sich sicher. Aber er sagt auch: “Ich denke, es muss nicht 500.000 Fans erreichen, sondern vorsichtig wachsen, damit wir noch Fans haben können.”

Mehr dazu finden Sie hier.


11:36 Uhr

Alonso: Die Protestentscheidung weist den Weg

Fernando Alonso glaubt, dass die Entscheidung der Stewards zum Protest seines Alpinteams nach dem US-Grand-Prix die „Richtung“ zeigen wird, in der der Sport läuft. Alonso wurde nach einem Protest nach dem Rennen in Austin von Haas bestraft.

Auf Instagram weist er jedoch darauf hin, dass viele Menschen die Entscheidung gegen Alpine als ungerecht empfinden: „Es ist einer der seltenen Momente im Sport, dass ich das Gefühl habe, dass wir alle auf einer Seite stehen und die gleiche Meinung zu den Regeln und Vorschriften haben sind“, schreibt er.

In Mexiko heute, Dienstag um 18:00 Uhr. Alonso: “Es ist ein wichtiger Tag für den Sport, denn diese Entscheidung wird entscheiden, ob wir in die richtige Richtung gehen.”


11:06 Uhr

Formel-1-Feld 2023

So sieht übrigens das aktuelle Fahrerfeld für 2023 aus.


Fotostrecke: Formel-1-Fahrer 2023


11:02 Uhr

Williams: Es gibt keinen konkreten Backup-Plan für Sargeant

Williams wählte einen ungewöhnlichen Weg und kündigte Logan Sargeant für 2023 an, wobei noch nicht klar ist, ob der US-Amerikaner die nötigen Superlizenzpunkte erhält. Williams hat keinen soliden Backup-Plan, sollte Sargeant unter dem Limit bleiben.

“Es gibt noch keinen Namen”, sagt Teamchef Jost Capito, aber er macht sich nicht allzu viele Gedanken. “Es wird Fahrer geben, die keine Verträge bekommen. Es gibt immer noch sehr gute Fahrer und sie haben super Lizenzpunkte, also ist das gut.”


10:38 Uhr

Aston Martin erhält Umweltzertifizierung

Aston Martin hat bekannt gegeben, dass es von der FIA ein Drei-Sterne-Umweltzertifikat erhalten hat. Die Auszeichnung ist die höchste Stufe der Umweltanerkennung des Verbands und folgt einer vollständigen Überprüfung und Bewertung im September.

„Die Auszeichnung zeigt unser Engagement, durch unsere Mitarbeiter, unsere Arbeit und unser Handeln Lösungen für Nachhaltigkeitsherausforderungen zu finden“, sagt Teamchef Mike Krack.

„Wir sind uns bewusst, dass wir noch am Anfang unserer Reise stehen – wenn wir weiterhin nachhaltige Systeme im gesamten Team implementieren und das Umweltbewusstsein weiter schärfen, gibt es noch viel mehr zu erreichen.“


10:14 Uhr

Mercedes wieder mit mehr Zeit im Windkanal

Immerhin kann Mercedes jetzt mehr Zeit für die Entwicklung aufwenden als Red Bull und Ferrari. Als Meisterkonstrukteure hatten die Silberpfeile in der Vorbereitung auf 2022 und das erste Halbjahr nur minimal Windkanalzeit. Das änderte sich im Sommer, als Mercedes nur Dritter wurde.

„Das war ein erhebliches Manko, weil wir das ganze Jahr 2021 über das führende Team waren und dann die Konstrukteurswertung gewonnen haben, sodass wir in der ersten Hälfte des Jahres 2022 7 % weniger Zeit im Windkanal verbracht haben als Red Bull im Jahr 18. Das war in den Monaten davor so und es war sehr niedrig. Weniger als Ferrari”, sagt Wolff.

“Jetzt ist es umgekehrt. Laut Red Bull sind wir 14 % im Plus, wenn wir Dritter werden. Dafür ist das Reglement ausgelegt, um uns das Potenzial zum Abstieg zu geben.”

In der Grafik seht ihr, wie es in der Hinrunde aussieht.


9:23 Uhr

Doohan vor den FT1-Sessions

Abgesehen von Haas erfüllte nur Alpine keine seiner beiden neuen Pflichtaufgaben im Training. Da nur noch drei Rennen ausstehen (einschließlich eines Sprint-Events), bleibt dafür nicht mehr viel Zeit. Aber jetzt scheint das Team einen Plan entwickelt zu haben.

Oscar Piastri muss zwar ein Training verweigern, aber nach seinem endgültigen Wechsel zu McLaren ist es überholt. Stattdessen wird Formel-2-Fahrer Jack Doohan, Sohn der Motorradlegende Mick Doohan, in Mexiko und Abu Dhabi zum Einsatz kommen. Eine Bestätigung steht noch aus.

Zur Meinung von Freitagsfahrern

Jack Doohan Alpine Alpine F1 ~Jack Doohan~


09:04 Uhr

Fahrer bemerkt Austin

Da der Ticker gestern zum Zeitpunkt der Wertung geschlossen wurde: Sebastian Vettel heißt der große Gewinner unserer Fahrerwertung in Austin. Ihre Leser haben entschieden, dass der Deutsche in den USA gewinnen soll – vor Max Verstappen und Lewis Hamilton, die mit den Noten der Redaktion und Marc Surer in Verbindung gebracht wurden. Die Gründe für unsere redaktionellen Anmerkungen können Sie in der Bildergalerie einsehen.

Hier ist die vollständige Rezension.


Fotogalerie: Austin: Anmerkungen der Redaktion Treiber


8:49 Uhr

Aston Martin: Alfa Romeo ist gescheitert

Sportlich hat Aston Martin am Wochenende – vor allem nach dem Abgang von Valtteri Bottas – die WM-Chancen von Alfa Romeo zunichte gemacht. Aber der Sturz von Lance Stroll und der Boxenstopp von Sebastian Vettel liegen immer noch im Rückstand – wenn auch nur um einen Punkt.

Mike Krack betont jedoch, dass er sich nach Austin keine Sorgen mache. „Wenn wir Platz sechs gewinnen oder verlieren, liegt es nicht am heutigen Tag“, sagte der Teamchef. “Also an diesem Wochenende gab es viele positive Ergebnisse und ich baue darauf auf, wir werden den Boxenstopp analysieren und die richtigen Maßnahmen ergreifen.”

Er betont aber auch: “Wir müssen Alfa Romeo Respekt zollen, die hatten hier auch ein Update, sie waren auch im Qualifying sehr schnell, also ist es nicht klar, dass wir das machen.”

Fernando Alonso Lance Stroll Alpine Alpine F1Aston Martin Aston Martin F1 ~Fernando Alonso (Alpine) und Lance Stroll (Aston Martin)~


8:19 Uhr

Red-Bull-Gespräche stehen noch aus

Bei Red Bull könnte es noch dauern. Eigentlich war der Rennstall am Wochenende auch im Gespräch mit der FIA und wollte Klarheit schaffen, doch ein verschobenes Treffen mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem und der eventuelle Tod von Dietrich Mateschitz kamen dazwischen.

Die Verhandlungen liegen derzeit auf Eis und werden voraussichtlich Mitte der Woche wieder aufgenommen.

Die verschobenen Red-Bull-Gespräche haben laut Krack keine Auswirkungen auf Aston Martin: “Eigentlich sind es zwei unabhängige Dinge, daher stört es mich nicht, dass wir unsere zu früh beenden.”


8:15 Uhr

Aston Martin vor dem FIA-Abkommen

Beginnen wir mit unserem Lieblingsthema der letzten Wochen: dem Budgetlimit. Aston Martin steht kurz vor einer Einigung mit der FIA – alias einer „anerkannten Verletzungsvereinbarung“, in der der Rennstall sein Verschulden eingesteht und eine Strafe akzeptiert.

„Wir sind in Gesprächen mit der FIA“, bestätigt Teamchef Mike Krack. „Ich denke, wir werden versuchen, die Dinge in den nächsten Tagen zu klären. Wir hatten am Wochenende einige Gespräche mit ihnen. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass wir das Problem bald lösen werden.“

Anders als Red Bull geht es Aston Martin nicht um eine Aufstockung des Budgets, sondern lediglich um einen Verfahrensverstoß. Es wird gesagt, dass dies ein für das Vereinigte Königreich spezifisches Steuerproblem sein könnte. Aber Krack will sich dazu nicht äußern.

„Ich hätte lieber einen unterschriebenen Vertrag, bevor wir uns darauf einlassen“, sagt er. “Es wird auch eine Pressemitteilung geben, denke ich, von der FIA, die später mit uns abgestimmt wird. In den nächsten Tagen wird es also weitere Details geben.”

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